La boîte de Pandore d’Amar Bar-Lev est ouverte : serait-il coupable de l’échec qui a conduit à la mort du soldat Barak Scharabi (notre photo) en Syrie ?
Bar-Lev, qui a révélé le secret contrairement aux instructions de censure, a conduit les anciens de sa patrouille à ouvrir la boîte de Pandore : « Avant l’opération, les commandants se sont rapprochés Bar-Lev et lui ont dit qu’un désastre se produirait avec une telle équipe – mais Bar-Lev a lancé l’opération malgré ces avertissements, du fait de son manque d’expérience…
JDN
Le ministre de la Sécurité intérieure, Amar Bar-Lev, a dévoilé le secret entourant la mort de Barak Sharabi, un patrouilleur de l’état-major tué lors d’une opération militaire secrète au plus profond de la Syrie.
Le commentateur Shalom Yerushalmi écrit dans Zman Israel que Bar-Lev a levé le voile sur l’une des opérations sur le terrain les plus sérieuses et les plus ratées de l’histoire de la patrouille – une opération qu’il a préparée et commandée directement. L’incident a ensuite causé des dommages au renseignement et, au fil des ans, a perturbé les activités des agences de renseignement et des unités secrètes à l’intérieur et à l’extérieur de l’armée.
Selon Yerushalmi, d’anciens commandants de l’escadron de reconnaissance de l’état-major général affirment aujourd’hui dans des conversations privées que Bar-Lev est le principal responsable de l’échec, car il a été averti de ne pas agir à la suite d’incidents graves lors de l’entraînement à l’opération.
Un ancien commandant de la patrouille de l’état-major général a déclaré à Zman Israël : « Deux ou trois semaines avant l’opération, les commandants se sont rendus chez Bar-Lev et lui ont dit qu’un désastre allait se produire avec cette équipe. Nous, dans l’unité, ne faisons rien qui ne soit sûr, mais Bar-Lev ne voulait pas entendre. Dans l’ensemble, il était assez inexpérimenté à l’époque. »
« Bar-Lev est responsable de cet échec », affirme un ancien membre supérieur de l’escadron de reconnaissance de l’état-major général. « Nous nous sommes lancés dans cette opération comme un homme assis sur une chaise à bascule et entendant les craquements avant le crash. Dans un tel cas, chaque personne responsable remplacerait la chaise. »
« Il n’y a pas de compromis dans cette affaire. C’est une conduite opérationnelle dans un pays ennemi. Une fois que vous prenez le volant, tout dysfonctionnement est critique et conduit au désastre. S’il y avait un doute, alors il faut se retirer. Peut-être que c’était possible changer de chauffeur, changer d’équipage, à l’entraînement, je dis une chose simple, si c’était arrivé aujourd’hui, non seulement le commandant de la patrouille serait rentré chez lui, mais aussi le chef des Forces armées.
Bar-Lev a refusé de commenter les allégations et a renvoyé Zman Israël au général de brigade (Rés.) Yiftach Reicher Atir, qui était en charge des opérations spéciales dans les forces armées lors de l’opération en Syrie. « L’opération a été préparée comme toutes les opérations de la patrouille et a commencé quand elle était prête », a déclaré Reicher Atir à Israel Time. « Nous ne nous lançons pas dans une opération non préparée. Ce n’est pas une opération d’Entebbe où il y a des otages qui attendent d’être libérés. Je n’ai pas connaissance d’un accident survenu lors d’un entraînement avant l’opération. S’il s’agissait d’un événement important, je me souviendrais de cela ».
