La « Ligne Rouge » du tramway du Grand Tel-Aviv devrait reprendre une activité partielle dès lundi matin, mais les rames ne circuleront que sur les tronçons en surface.
Ma’ariv – Moché Cohen
Les stations souterraines de la « Ligne Rouge », devenues des abris de masse pour des milliers de personnes depuis le début de la guerre, resteront fermées au trafic ferroviaire afin de continuer à servir de refuges. Concrètement, la ligne ne fonctionnera que sur ses parties supérieures : elle circulera à Petah Tikva, mais le trafic sera totalement interrompu à partir de l’axe Jabotinsky à Bené Brak et Ramat Gan, où le tracé est souterrain. De même, aucune rame ne circulera dans le centre de Tel-Aviv sous terre. Le service reprendra en surface vers Jaffa, via le boulevard Yerushalayim, jusqu’au terminus de Bat Yam.
Le ministère des Transports et la NTA (Société publique des transports métropolitains) ont précisé que l’exploitation de la ligne aérienne vise à offrir une solution de transport partielle, tout en maintenant la fonction de protection des stations souterraines. Celles-ci constituent un élément crucial de la défense des habitants de la métropole, particulièrement dans les quartiers anciens où les espaces protégés (Mamad) font défaut. Cette décision a été prise en concertation avec les autorités de sécurité et le Commandement du Front intérieur, soulignant la nécessité de trouver un équilibre entre la mise à disposition d’abris publics et le maintien d’un service de transport minimum.
Une ville refuge sous le bitume
Les municipalités locales ont insisté pour maintenir la conversion des stations souterraines en abris tant que la guerre dure. Selon les estimations, des milliers de personnes dorment chaque nuit dans ces stations. À l’issue des réunions de travail, il a été convenu qu’à partir de lundi à 7h00, le tramway fonctionnerait sur deux tronçons isolés :
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Tronçon Sud : entre Bat Yam et la station Elifelet (Tel-Aviv).
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Tronçon Nord : à Petah Tikva, de la station Merkazit jusqu’à la station Shenkar.
Le tracé approuvé prévoit que les stations souterraines (Aharonovich, Ben Gourion, Bialik, Yehudit, Allenby, Em HaMoshavot, Abba Hillel, Arlozorov et Shaul HaMelech) resteront ouvertes au public comme abris 24h/24.
Horaires et consignes de sécurité
Le tramway circulera selon des horaires restreints, de 7h00 à 19h00, en fonction des directives de sécurité. « Sous l’impulsion de la ministre des Transports, nous avons trouvé le point d’équilibre entre les besoins sécuritaires et la continuité des transports pour l’économie et les résidents », a déclaré Moshe Ben Zaken, directeur général du ministère.
Itamar Ben Meir, directeur général de la NTA, a ajouté : « Nous avons vu ces derniers temps comment le public choisit systématiquement les stations souterraines comme l’endroit le plus sûr. Nous relançons l’activité tout en garantissant que ces lieux restent immédiatement accessibles en cas de besoin. »
Consignes pour les passagers en cas d’alerte sur le tronçon aérien :
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En cas d’alerte préventive : Le tramway rejoint la station la plus proche. Le conducteur annonce : « Alerte du Front intérieur, veuillez évacuer vers les espaces protégés. Le trajet reprendra après la fin de l’alerte. »
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En cas de sirène immédiate : Toutes les rames de la zone s’arrêtent (sans bloquer les carrefours), les portes s’ouvrent. Le conducteur annonce : « Sirène – veuillez évacuer vers un espace protégé ou vous allonger au sol sous le niveau des fenêtres. »
