Liban-Syrie : les routes de la contrebande du Hezbollah

Liban-Syrie : les routes de la contrebande du Hezbollah

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Les routes et les passages au service du système de contrebande du Liban vers la Syrie par le Hezbollah

Les itinéraires et les points de passage les plus importants utilisés par la milice libanaise du Hezbollah dans les opérations de contrebande à la frontière syro-libanaise – le long de la chaîne de montagnes syrienne de Kalamon dans la campagne de Damas

La milice libanaise du Hezbollah a intensifié ses opérations de contrebande au cours de l’année en cours, qui comprenaient des transferts d’armes, de drogues, de pétrole, de carburant et de matériaux de base.

Les opérations de contrebande se déroulent dans une zone sous l’influence de la milice, et qu’elle se déroule « en toute liberté sans aucun obstacle ».

Entre les routes et les croisements de l’extrême nord de Kalmon, se trouve la route al-Bureij-al-Qaa. Quant au sud, il y a les routes de Rift Roads – Baalik, Rift Road – Levwa et Grain – Baalbek, Rift Roads – Grain, Azmerani Grain.

La milice utilise également les routes: Sortie – Arsal, Sortie – Arsal – Levwa, et les routes de Ras al-Ma’arat, Ras al-Ma’arat – Nahala et Ras al-Ma’ara – al-Juba.

En plus de la route Juba qui relie Baalbek et la route Arsel-Britel, et la route Tofiel-Britel.

La milice utilise d’autres routes à la frontière syro-libanaise, notamment Ein al-Jura – une route druze, une route ouest de l’oued, ainsi qu’une route ouest-Sargaya, et la partie libanaise utilise également la route Yehufa-Sargaya et la route Jinta-Shara.

À Zabadani, dans la zone rurale occidentale de Damas et à la frontière avec le Liban, la milice emprunte la route Ateb-Zabadani et la route Maader-Zabadani.

Au sud des montagnes de Kalmon, les routes les plus importantes sont: Kfar Yabus – Anjar, via S-Sawari – Kfar Yabus, Derech Aita – Al Fahar, Jadidat Yabus, en plus de la route Ante, la route de Damas et la Halwa.

Près de la frontière israélienne dans le sud de la Syrie, la milice utilise les routes et les points de passage qui sont la ferme Deir al-Ashair, Masalon et la route al-Ashair-Rahla-Ras al-Ain, en plus de la route al-Ashair-Yafor.

La milice soutenue par l’Iran est intervenue dans les combats en Syrie en 2011, justifiant son entrée dans la défense des temples chiites dans le pays, avant d’annoncer son entrée dans les combats aux côtés du régime avec des milliers de combattants.

Au début de l’année, l’utilisation d’une route goudronnée entre Zabadani et les territoires libanais a commencé, comme principal moyen pour les convois des milices du Hezbollah de passer prochainement entre les deux pays.

Il a déjà été révélé que la milice utilise 4 routes principales entre les deux pays pour des opérations de contrebande, en plus d’être présente à d’autres points de passage dans la même zone, mais qu’elle est moins active qu’eux.

Ces routes sont: à travers Rangos, à travers Tapil et à travers Rose Honey, à travers l’échappement et à travers la faille.

La milice du Hezbollah s’appuie principalement sur les passages illégaux reliant la vallée libanaise des Baka et les terres syriennes, dans des opérations de contrebande qui durent depuis des années, sans aucune interruption ni changement de politique, en particulier dans les montagnes de Kalmon occidental dans la campagne de Damas, qui comprend des dizaines. des passages à niveau.

Les stupéfiants et le haschich font partie des expéditions les plus importantes passées en contrebande du territoire libanais vers la Syrie sous les auspices de la milice du Hezbollah, tandis que des personnes ont été passées en contrebande par les mêmes points de passage.

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