Il vient renforcer les capacités stratégiques de la marine israélienne.
israj.media – Nathalie Sosna Ofir
Le chantier naval allemand ThyssenKrupp Marine Systems a officiellement livré à la marine israélienne l’INS Drakon, le sous-marin le plus coûteux de l’histoire d’Israël. Initialement attendue en 2025, sa livraison a été retardée d’environ un an.
Sixième sous-marin construit par TKMS pour la flottille 7 de la marine israélienne, l’INS Drakon est également le plus grand sous-marin construit en Allemagne depuis la Seconde Guerre mondiale. Son coût est estimé à 550 millions d’euros -environ 634 millions de dollars
Long de plus de 70 mètres et affichant un déplacement supérieur à 2 000 tonnes, le bâtiment peut embarquer davantage de personnel, d’équipements et d’armements que les précédents modèles. Comme les sous-marins INS Tanin et INS Rahav, il est équipé d’un système de propulsion indépendant de l’air qui lui permet de recharger ses batteries en plongée et d’augmenter considérablement son autonomie sous-marine.
Le programme a toutefois connu une évolution majeure. En 2018, la marine israélienne a décidé de revoir en profondeur la conception du sous-marin afin d’y intégrer de nouvelles capacités stratégiques, ce qui a entraîné un allongement du calendrier et une hausse des coûts.
Israël demeure entièrement dépendant de l’industrie allemande pour sa flotte sous-marine. Cette coopération doit se poursuivre avec l’arrivée de trois nouveaux sous-marins de la classe Dakar, dont les livraisons sont prévues à partir de 2031, à raison d’un bâtiment tous les dix-huit mois. Signé en 2022, ce contrat est évalué à près de 3 milliards d’euros, dont environ 20 % seront financés par le gouvernement allemand.
La marine israélienne considère ses sous-marins comme l’un des piliers de sa dissuasion stratégique. Bien que leurs capacités exactes restent couvertes par le secret militaire, la flotte est largement considérée comme un élément essentiel de la capacité de seconde frappe d’Israël.
