Le projet israélien de desservir le mur des Lamentations par train est entré dans une phase active, a indiqué mercredi le ministère des Transports malgré l’extrême sensibilité de tout plan touchant à la Vieille ville de Jérusalem.
Le ministre Israël Katz a ordonné à ses services de passer à la phase de planification et de faisabilité, a exprimé une porte-parole du ministère.
M. Katz a lancé en 2016 l’idée de prolonger la ligne ferroviaire actuellement en construction entre Tel-Aviv et Jérusalem jusqu’à proximité du mur des Lamentations, lieu le plus saint où les Juifs peuvent prier, dans la Vieille ville. En l’état actuel du programme, la ligne s’arrête à l’entrée de Jérusalem.
Dans l’esprit du ministre, un tunnel serait creusé entre 50 et 80 mètres de profondeur entre la future gare centrale et la station du mur des Lamentations. Le chantier est chiffré à environ deux milliards de shekels (510 millions de dollars), a indiqué la porte-parole.
Deux options sont étudiées, a-t-elle expliqué: faire arriver le train à l’extérieur des murailles de la Vieille ville, au niveau de la porte des Immondices, la plus proche du mur des Lamentations, soit construire son terminus à l’intérieur des murailles.
Le ministre a décidé qu’il s’agissait d’un projet d’intérêt national pour en accélérer la réalisation, selon elle. Les Israéliens, les juifs et les touristes pourront ainsi accéder directement et « en toute sécurité au coeur de l’histoire juive, le lieu le plus visité d’Israël ».
Un tel projet est susceptible de toucher des cordes extrêmement sensibles.
Quand il avait été évoqué pour la première fois publiquement en novembre, l’Autorité palestinienne avait dénoncé un « projet colonial » de plus pour faire de la vie des Palestiniens « un enfer insupportable ».
La Vieille ville est au coeur du conflit israélo-palestinien.
Source http://www.i24news.tv/fr/actu/israel/135971-170125-israel-le-projet-de-desserte-du-mur-des-lamentations-par-tgv-fait-son-chemin
Pire encore que le déplacement de l’ambassade des USA à Jérusalem ?
